टायटॅनियम 3 2025 मॉडेल फोर-व्हील ड्राइव्ह मानवरहित एरियल

वैयक्तिक वापरकर्त्यांच्या शोधासाठी, टायटॅनियम 3 डिझाइन भाषा अतिशय ओळखण्यायोग्य आहे. "स्टार वॉर्स शैली" दुहेरी-पुढील चेहऱ्यावरील हेडलाइट्स आणि मागील बाजूस फ्लाइंग विंग टूलबॉक्स केवळ दृश्य प्रभावांनाच सामोरे जात नाहीत तर व्यावहारिकता देखील लक्षात घेतात. उदाहरणार्थ, बाह्य टूलबॉक्स कॅम्पिंग उपकरणे सामावून घेऊ शकतात, तर छतावरील ड्रोन कंपार्टमेंट बाह्य अन्वेषणासाठी अधिक शक्यता प्रदान करते. हे डिझाईन केवळ पारंपारिक शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV चा सौंदर्याचा थकवा दूर करत नाही तर शहरी आणि बाहेरील दृश्यांमध्ये टायटॅनियम 3 ला क्रॉस-बॉर्डर प्लेयर देखील बनवते.

Titanium 3 ची रचना खूप खास आहे. Tesla Model Y प्रमाणे, ते एक साधी शैली घेते आणि Tucki G3 ला तंत्रज्ञानाची पूर्ण जाणीव आहे. तथापि, त्यांच्याशी तुलना करता, टायटॅनियम 3 ची "मेका शैली" तरुण वापरकर्त्यांच्या व्यक्तिमत्व आणि व्यावहारिकतेच्या कल्पना अधिक चांगल्या प्रकारे पूर्ण करू शकते. विशेषत: ज्यांना कॅम्पिंग आणि ड्रायव्हिंग आवडते त्यांच्यासाठी टायटॅनियम 3 योग्य आहे.

पर्यावरणीय कॉकपिट:15.6-इंचाची सस्पेंडेड सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, दिवारे ऑडिओ, कोल्ड आणि वॉर्म रेफ्रिजरेटर (-6 डिग्री ते 50 डिग्री तापमान नियंत्रण) आणि 6kW बाह्य पॉवर डिस्चार्ज फंक्शन, मोबाइल ऑफिस, कॅम्पिंग किंवा कराओकेसाठी आतील जागेला मल्टीफंक्शनल ठिकाणी रूपांतरित करते.

टायटॅनियम 3 च्या "केबिनच्या आत आणि बाहेर" डिझाइन कल्पना पारंपारिक SUV च्या कार्यात्मक मर्यादा मोडू शकते. कॅम्पिंगचे उदाहरण घ्या. इलेक्ट्रिक फ्रंट केबिनचा वापर तंबू आणि स्वयंपाक भांडीसाठी केला जाऊ शकतो. इकोलॉजिकल कॉकपिटमध्ये बाह्य डिस्चार्ज फंक्शन असते, ज्यामुळे इंडक्शन कुकर आणि प्रोजेक्टर सामान्यपणे काम करू शकतात. मागील कंपार्टमेंटचा वापर तात्पुरती स्टोरेज रूम म्हणून देखील केला जाऊ शकतो. समान किंमत असलेल्या कारमध्ये असे कार्य असलेली कार दुर्मिळ आहे.

सुरक्षितता आणि सोयीच्या दृष्टीने. "आय ऑफ द गॉड्स-सी" टायटॅनियम 3 ने चालवलेली प्रगत बुद्धिमान ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली ही त्याच्या बुद्धिमान कॉन्फिगरेशनचे मुख्य आकर्षण आहे. ही प्रणाली हाय-स्पीड पायलट असिस्ट (NOA), पूर्ण-दृश्य पार्किंग (APA), सक्रिय अडथळा टाळणे आणि इतर फंक्शन्सना समर्थन देते आणि iATS इंटेलिजेंट ऑल-भूप्रदेश ओळख प्रणालीसह एकत्रितपणे, ते गवत, वाळू आणि गवत, वाळू यांसारख्या जटिल रस्त्यांच्या परिस्थितीचा ड्रायव्हिंग मोड स्वयंचलितपणे बदलू शकते.

आराम आणि हाताळणीचे पैलू. टायटॅनियम 3 चे युन्युन-सी इंटेलिजेंट डॅम्पिंग बॉडी कंट्रोल सिस्टम रस्त्यावरील अडथळ्यांचे पूर्वावलोकन करण्यासाठी कॅमेरा वापरते आणि कंपन ट्रांसमिशन कमी करण्यासाठी सस्पेंशन कडकपणा सक्रियपणे समायोजित करते. वास्तविक मापनामध्ये, जेव्हा वाहन रेव विभागातून जाते, तेव्हा निलंबनाची सक्रिय समायोजन क्षमता समान पातळीच्या प्रतिस्पर्धी उत्पादनांपेक्षा लक्षणीयरीत्या चांगली असते आणि मागील प्रवाशांच्या आरामात लक्षणीय सुधारणा होते. त्याच वेळी, 200kW मोटरसह जोडलेले, फ्रंट डबल-बॉल जॉइंट मॅकफरसन रिअर 5 लिंकचे दशलक्ष-क्लास सस्पेंशन कॉन्फिगरेशन, टायटॅनियम 3 ला केवळ 4.9 सेकंदात 100 किलोमीटरवरून वेग वाढविण्यास सक्षम करते आणि कारच्या कार्यक्षमतेच्या तुलनेत गतिमान प्रतिसाद आहे.

क्लाउड-सी सिस्टीम टायटॅनियम 3 मध्ये जोडल्यानंतर, कार आराम आणि हाताळणीच्या कार्यक्षमतेच्या बाबतीत संतुलित आहे. सामान्य शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूव्हीमध्ये सॉफ्ट सस्पेंशन असते, परंतु टायटॅनियम 3 वेगळे असते. त्याचे निलंबन चांगले ठेवू शकते. ज्यांना जोरात गाडी चालवायला आवडते त्यांना नक्कीच आवडेल. शिवाय, त्याचे सक्रिय पूर्वावलोकन कार्य लांब अंतरावर धावताना तुम्हाला अधिक आरामदायक वाटू शकते.

वापरकर्त्याच्या मूल्यमापनाच्या बाबतीत, जे लोक केवळ कारच्या देखाव्याला महत्त्व देतात किंवा जे कारच्या व्यावहारिकतेकडे लक्ष देतात, ते सर्व त्यास मान्यता देतात. मालक समुदायाच्या अभिप्रायावरून, टायटॅनियम 3 चा वापरकर्ता गट प्रामुख्याने तरुण कुटुंबे आणि शहरी साहसी उत्साही आहेत. चाचणी ड्राइव्हनंतर 1 कार मालकाने सांगितले: "टायटॅनियम 3 ची उर्जा वापर कामगिरी अपेक्षेपेक्षा जास्त आहे, मोजलेली सहनशक्ती मुळात अधिकृत डेटाच्या जवळ आहे आणि सीट आराम समान पातळीपेक्षा जास्त आहे." आणखी 1 कार मालकाने मानवरहित हवाई वाहन प्रणालीची प्रशंसा केली: "कॅम्पिंग करताना मानवरहित हवाई वाहनांसह दृश्यांची छायाचित्रे घेणे आणि बाह्य उर्जा डिस्चार्ज फंक्शनसह स्वयंपाक करणे हा एक मोबाइल मैदानी आधार आहे."