गॅसोलीन कारचा शोध-1880 च्या मध्यात लागला. 1885 मध्ये, जर्मनीच्या कार्ल बेन्झने लहान गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज तीन-चाकी वाहन तयार केले आणि गॉटलीब डेमलरने जगातील पहिले पेट्रोल-चाकीचे चार-वाहन तयार केले. 29 जानेवारी, 1886 रोजी, कार्ल बेंझ हे तीन चाकी वाहनाचे पेटंट मिळवणारे पहिले होते, ही तारीख आता ऑटोमोबाईलचा आंतरराष्ट्रीय वाढदिवस म्हणून साजरी केली जाते. त्यांच्या शोधांनी ऑटोमोबाईल विकासाचा पाया घातला आणि आधुनिक गॅसोलीन वाहनांच्या युगात प्रवेश केला.
कार्ल बेंझचा शोध अनन्यसाधारण महत्त्वाचा होता. ओटोच्या चार-स्ट्रोक गॅस इंजिनवर आधारित, गॅसोलीन स्फोटाच्या घटनेने प्रेरित होऊन, त्याने यशस्वीरित्या एकल-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिन विकसित केले आणि ते तीन-चाकांच्या वाहनावर चतुराईने स्थापित केले, पहिले घोडेविरहित तीन-चाकी वाहन तयार केले. हे तीन-चाकी वाहन, ज्याला बेंझ पेटंट मोटरवॅगन म्हणतात, ते वाहतुकीचे साधे साधन नव्हते; ते तांत्रिक नवकल्पनांचाही कळस होता.
त्याच वेळी, गॉटलीब डेमलर देखील ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात शोध आणि नवीन शोध करत होते. 1885 मध्ये, त्यांनी जगातील पहिली पेट्रोल-चाकांवर चालणारी-मोबाईल तयार केली, ज्याने ऑटोमोटिव्ह विकासासाठी एक नवीन दिशा उघडली. चार-चाकी वाहनांच्या आगमनाने वाहन चालवण्याची स्थिरता आणि आरामात सुधारणा केली, त्यानंतरच्या ऑटोमोटिव्ह विकासासाठी महत्त्वपूर्ण अंतर्दृष्टी आणि धडे दिले.
29 जानेवारी, 1886 रोजी, कार्ल बेन्झ हे तीन-चाकी ऑटोमोबाईलचे पेटंट प्राप्त करणारे पहिले होते, जो ऑटोमोबाईलच्या इतिहासातील एक मैलाचा दगड होता. या पेटंटने गॅसोलीनवर चालणाऱ्या वाहनांची अधिकृत मान्यता- चिन्हांकित केली आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या त्यानंतरच्या मानकीकरण आणि व्यापारीकरणाचा पाया घातला.
एकूणच, कार्ल बेंझ आणि गॉटलीब डेमलर यांनी-1880 च्या दशकाच्या मध्यभागी लावलेला शोध ऑटोमोबाईलच्या इतिहासातील एक महत्त्वाचा क्षण होता. त्यांच्या चातुर्याने आणि नवकल्पनाने गॅसोलीनवर चालणाऱ्या वाहनांसाठी एका नवीन युगाची सुरुवात केली आणि त्यांना केवळ संकल्पनेतून वास्तवात रूपांतरित केले. त्यांनी नंतरच्या भरभराटीच्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचा मार्गही मोकळा केला आणि मानवी वाहतुकीत क्रांती घडवून आणली.