स्थानिक वाहन निर्माते तीन वर्षांत त्यांचा जवळपास निम्मा बाजारातील हिस्सा गमावतात, तर चिनी वाहने वेगाने विस्तारत आहेत
अर्जेंटिनाने ऑटोमोबाईल आयातीचे नियम उदार केल्यानंतर तीन वर्षांनी, देशांतर्गत बनवलेल्या वाहनांचा बाजारातील हिस्सा जवळजवळ निम्मा झाला आहे, 65% वरून 34% पर्यंत घसरला आहे. दक्षिण अमेरिकेबाहेरील देशांमधून आयात एकूण विक्रीच्या 25% पर्यंत वाढली आहे, चिनी वाहनांनी एकूण बाजारपेठेचा 14% भाग व्यापला आहे, ज्यामुळे दक्षिण अमेरिकन आयातित कारचा प्रमुख स्त्रोत म्हणून अर्जेंटिनाचे अव्वल स्थान मिळवले आहे. बाजारातील हे नाट्यमय बदल शिथिल आयात नियंत्रणे आणि व्यापक कर सुधारणांमुळे होते.
विशेष म्हणजे, नॉन-दक्षिण अमेरिकन वाहन पुरवठादारांच्या 25% शेअरमध्ये खंडित:
चीन: 14% (अंदाजे 32,100 युनिट्स)
मेक्सिको: 5% (अंदाजे 11,700 युनिट्स)
युरोपियन युनियन: 2.7%
दक्षिण कोरिया आणि थायलंड एकत्रित: 1.2%
डेटा पुष्टी करतो की चीन दक्षिण अमेरिकन क्षेत्राबाहेर अर्जेंटिनाच्या सर्वात महत्वाच्या ऑटोमोटिव्ह पुरवठादारांपैकी एक म्हणून उदयास आला आहे.
50,000 दर
2025 चा दुसरा सहामाही अर्जेंटिनाच्या ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रासाठी जलसंधारणाचा क्षण म्हणून उभा राहिला. देशाने 50,000 नवीन ऊर्जा वाहनांचा समावेश करणारा वार्षिक टॅरिफ सूट कोटा आणला आहे. पूर्वी, दक्षिण अमेरिकेच्या बाहेरून आयात केलेली वाहने 35% आयात शुल्काच्या अधीन होती, तरीही या धोरणामुळे चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मोठ्या तुकड्याने अर्जेंटिनाच्या बाजारपेठेत शुल्कमुक्त प्रवेश केला-. चलन खरेदी प्रक्रिया सुलभ करणाऱ्या परकीय चलनाच्या नियंत्रणासह, आयात केलेल्या वाहनांची विक्री नाटकीयरित्या वाढली. नवीन ऊर्जा वाहने चिनी वाहन निर्मात्यांसाठी संपूर्ण अर्जेंटिनामधील बाजारपेठेतील हिस्सा मिळवण्यासाठी मुख्य वाढीचा मार्ग बनला आहे.
आगामी काळात व्यापक आयात प्रवेश अपेक्षित आहे
अर्जेंटिनामध्ये प्राधान्यपूर्ण ऑटो व्यापार धोरणे लागू झाली आहेत. युरोपियन युनियनमधून आयात केल्यास 10,000 वाहनांच्या वार्षिक कोट्यासाठी 50% टॅरिफ कपात केली जाते, तर युनायटेड स्टेट्सला 10,000 कारचा वार्षिक शुल्क-मुक्त भत्ता दिला जाईल. दरम्यान, अर्जेंटिनाचा मेक्सिकोसोबतचा व्यापार करार नूतनीकरण प्रलंबित आहे. या पार्श्वभूमीवर, आयात केलेल्या ऑटोमोबाईल्सचा बाजारातील हिस्सा चढता राहण्याचा अंदाज आहे.
स्थानिक वाहन निर्मात्यांना गंभीर ऑपरेशनल हेडविंडचा सामना करावा लागत आहे. 2026 च्या पहिल्या पाच महिन्यांत देशांतर्गत वाहनांचे उत्पादन 19.3%-वर्षाच्या तुलनेत-वर्षात घसरले, प्रामुख्याने आयात केलेल्या वाहनांच्या वाढीमुळे स्थानिक बाजारपेठेतील घसरण.