फेंगलांडा 2024 2.0L CVT डिलक्स संस्करण

नवीन फ्रंट लांडाची बाजू आणि शेपटीचे बदल तुलनेने कमी स्पष्ट आहेत, परंतु तपशीलांमध्ये फरक आहेत. उदाहरणार्थ, टेललाइटची अंतर्गत रचना किंचित बदलली गेली आहे आणि एकूण धारणा फारशी वेगळी नाही. आकाराच्या बाबतीत, नवीन कारची लांबी 5 मिमीने वाढून 4490 मिमी झाली आहे. इतर पैलू बदललेले नाहीत. व्हीलबेस अजूनही 2640 मिमी आहे. बरेच लोक तक्रार करतात की कारची मागील जागा थोडी कॉम्पॅक्ट आहे, परंतु तरीही मूलभूत घरगुती वापराच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी कोणतीही मोठी समस्या नाही.

सर्वसाधारणपणे, नवीन टोयोटा फेंगलांडाचा सर्वात अंतर्ज्ञानी बदल त्याच्या स्वरुपात दिसून येतो. किंमतीबद्दल, कार बाजारातील स्पर्धा इतकी तीव्र आहे की नवीन टोयोटा फेंगलांडाची किंमत वाढण्याची शक्यता जास्त नाही. रोख मॉडेल्सची किंमत कायम राहण्याची शक्यता आहे. नंतर, टर्मिनल सवलती हळूहळू सुरू केल्या जातील. एका टप्प्यात अधिक वापरकर्त्यांचे लक्ष वेधून घेण्यासाठी वर्तमान प्राधान्य किंमत थेट मार्गदर्शक किंमतीत बदलणे देखील शक्य आहे.

शिवाय, टोयोटाचा इंधन वापर खरोखरच कमी आहे आणि NVH कामगिरी त्याच्या प्रतिस्पर्ध्याच्या 1.5T टर्बोचार्जरपेक्षा चांगली आहे.
टोयोटाचे TNGA-C प्लॅटफॉर्म C- HR आणि Lexus UX सारखेच आहे. TNGA प्लॅटफॉर्म हे गुरुत्वाकर्षणाचे कमी केंद्र, चांगली सुरक्षितता, आणि त्यात चांगली नियंत्रण कामगिरी आहे, परंतु प्लॅटफॉर्मची पातळी खूप उंच असल्याचे दर्शवते. जेव्हा आपण टोयोटाबद्दल बोलतो, तेव्हा आपण अनेकदा TNGA प्लॅटफॉर्मबद्दल बोलतो.